También conocidos como limitadores o repartidores de freno, están diseñados interiormente para que cuando el vehículo tenga una mayor carga, dejen pasar más líquido de frenos hacia el circuito trasero para aumentar la presión en las ruedas traseras. De lo contrario, en una frenada más fuerte el vehículo podría desestabilizarse y producirse un derrapaje no controlado.
Cuando el vehículo no va cargado, el elemento repartidor de frenada deja pasar menos líquido, lo que provoca una menor presión, provocando que en la parte trasera se produzca un frenado inferior al de la parte delantera, evitando así que las ruedas se bloqueen.
En la siguiente imagen veras como es un corrector de frenada

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