Es un mecanismo capaz de aplicar una energía auxiliar que se suma a la que proporciona el usuario en el momento del frenado, con el fin de que su esfuerzo se reduzca a límites aceptables. Así, su principal misión es facilitar la acción de frenado permitiendo que el conductor desarrolle un menor esfuerzo.
¿De dónde proviene esta asistencia? En el caso de los vehículos de gasolina, la depresión necesaria se produce en el colector de admisión, mientras que en los diésel se produce en la bomba de vacío.
En la siguiente imagen veras el servofreno
En el siguiente video veras el funcionamiento de servofreno

No hay comentarios:
Publicar un comentario